Warta industri

Ana limang jinis karusakan umum kanggo ban loader, yaiku sing gedhe banget saka makutha ban sing gedhe banget, penurunan karet makutha ban, puncak, banah kanggo nyetel utawa ngganti kanthi tepat.

Tiruan sing padhet nuduhake ban sing struktur internal digawe saka bahan sing padhet. Dibandhingake karo ban pneumatik, ora duwe tabung njero lan tabung njaba, nanging mung ban karet sing padhet.

Kanthi rutin mriksa lan njaga ban bakal mbantu umure, nanging kabeh ban bakal bakal dadi kabecikan.

Kanthi tuwuh peralatan pasar ban ban ban lan teknologi terus, ban karet sing padhet, minangka komponen utama, mboko sithik negesake menyang kustomisasi, kinerja lingkungan, lan kekancan lingkungan.

Nalika undakan ban sing padhet nganggo ombone ing ngisor iki, biasane ora bisa digunakake maneh.

Ban minangka ground, nggulung, rodha karet sing dilengkapi donut dipasang ing macem-macem kendaraan lan mesin. Biasane dipasang ing rim logam, nyengkuyung awak kendaraan, njerit efek eksternal, njamin kontak karo dalan, lan njamin kinerja kendharaan.