Kepiye ban padhogen kudu diopeni nalika musim salju?

Teknik nyopir mung siji aspek nyopir ing dalan sing esem lan salju ing mangsa. Kinerja kendharaan sakabèhé lan pilihanban padhetuga pertimbangan penting. 

Dadi, kepiye ban padhet sing diopeni nalika musim salju?

Sawetara wong percaya amarga tekanan ban kurang ing mangsa, mula kudu nambah area kontak ing antaraneban padhetLan dalan, saéngga nambah gesekan lan ningkatake safety. Nanging, ide iki ora bisa ditrapake saiki. Tekan ban ban dadi dhuwur, lan mudhun ing mangsa adhem yaiku pendekatan sing tepat. Nanging, amarga nuntut panyuwunan, tekanan ban normal wis sithik. Mudhunake luwih gampang ngrusak ban sing padhet. Mula, luwih becik njaga tekanan standar nalika musim dingin.

Preduli saka musim, pangopènan rutinban padhetpenting. Priksa rutin kanggo pukulan, ngethok, lan tuwa utawa kreta karet batang katup. Yen ana masalah, ndandani utawa ngganti dheweke kanthi cepet kanggo nyegah udhara.

Sering ngresiki undhak-undhakan kanggo nyegah materi sing angel dadi lenggah ing undhak-undhakan, sing bisa nyebabake pecah utawa deflasi. Sajrone nyopir, obyek manca kayata kerikil bakal dadi lenggah ing undhak-undhakan. Yen ora diilangi kanthi cepet, ana sawetara sing bakal suwe saya suwe, dene wong liya bakal saya tambah akeh, dadi luwih jero lan luwih jero ing undhak-undhakan. Nalika ban sing padhet disandhang menyang jurusan tartamtu, watu cilik bisa nyusup bangkai, nyebabake bocor hawa utawa malah jotosan.

Ing musim dingin, perhatian marang tuwa lan tiwas. Yen retak utawa nyandhang undhak-undhakan sing abot, ndandani ban kanthi cepet. Yen ing njero lan njaba aban padhetdienggo beda, muter ban kanthi rutin. Aja nggunakake ban padhet saka merek utawa path sing beda.