Panjaluk ban sing solid wis njeblug dening kendaraan logistik energi anyar, lan industri kasebut nyepetake transformasi "fungsionalisasi + greisization"

Wiwit 2025, kanthi tingkat sengaja logistik kendaraan anyar luwih saka 40% lan tingkat pertumbuhan Warehousing Warehousing pasar robot Warehousing cerdas kanggo umur 60%,ban padhetIndustri ngalami transformasi struktural. Dibandhingake karo skenario industri tradisional, skenario aplikasi anyar iki kudu nggawe syarat sing luwih dhuwur kanggo resistansi nyandhang, tusunan tusunan lan tahan rintangan ban sing rendah saka ban. Iki uga wis meksa perusahaan sing gegandhengan karo nyepetake pengurangan teknologi lan penyesuaian kapasitas. Pola kompetisi industri yaiku obah saka "kompetisi skala" menyang "kompetisi nilai".

Data paling anyar nuduhake yen ing waktu pertama 2025, volume delayal pasar domestik ing taun 18% taun, antara permintaan warehousing lan logistik mawar kanthi 35%. Iki utamane amarga ekspansi gudang cerdas sing terus-terusan ing perusahaan logistik domestik, panjaluk kanggoban padhetSaka forklift lan robot AGV, sing wis nggawa proporsi produk ban sing paling dhuwur kanggo nambah 22% ing 2022 nganti 38% nganti 38%.

Panjaluk panjaluk ing bidang kendaraan logistik energi anyar luwih penting. Amarga 30% nganti 50% bobote bobot baterei, "masalah" konsumsi energi sing dhuwur "ban padhetwis tambah akeh: asil tes saka pabrikan kendharaan energi anyar tartamtu nuduhake manawa kendaraan logistik sing dilengkapi biasaban padhetyaiku 15% luwih cendhek tinimbang kendharaan nggunakake ban vakum. In response to this, some enterprises have specifically developed "lightweight solid tires", achieving a 12% reduction in weight and an 8% decrease in rolling resistance through a honeycomb-shaped tire design. Saiki, produk kasebut wis dicocogake karo perusahaan logistik utama kayata SF Express lan J & T Express lan J & T Express, lan volume pesenan mundhak luwih saka 50% taun-taun.