Apa lingkungan kerja sing cocog kanggo macem-macem jinis ban motor?

Desain tapak sakaban motorlangsung nemtokake lingkungan kerja sing cocog. Tapak ban sing beda-beda duwe beda sing signifikan ing kinerja saluran, genggeman, lan resistensi nyandhang. Klasifikasi spesifik lan skenario sing ditrapake kaya ing ngisor iki:

1. Pola permukaan dalan (utamane garis-garis longitudinal)

Pola ngidhak nggoleki lan biasane kasusun saka grooves longitudinal, karo area kontak gedhe lan resistance rolling kurang. Iku cocok kanggo dalan aspal Gamelan, kayata commuting kutha lan dalan gedhe njelajah. Nyedhiyakake kinerja penanganan lan saluran banyu sing apik, lan ora bisa mlumpat ing cuaca udan.

2. Pola Off-Road (Pola Blok Gedhe + Alur Jero)

Pola tapak ukurane gedhe lan duwe jarak sing amba, kanthi alur sing jero lan pinggir sing dhuwur. Cocog kanggo kahanan dalan sing ora diaspal, kayata dalan lendhut, dalan kerikil, lan dalan reget pegunungan. Bisa mbusak lendhut lan watu kanthi cepet, nambah genggeman ing lemah sing alus, lan bisa ngatasi medan off-road sing kompleks.

3. Pola kabeh terrain (kombinasi desain dalan lan off-road)

Lumahing tapak nduweni garis-garis longitudinal sing apik lan pola blok, kanthi area kontak ana ing antarane ban dalan lan ban off-road. Iku cocok kanggo dalan campuran lan kahanan off-dalan entheng. Bisa digunakake kanggo lelungan saben dina lan kadang-kadang ing dalan sing entheng, dadi praktis banget.

4. Pola hot-melt/semi-hot-melt (pola cethek + bahan karet alus)

Pola tapak sing cethek lan sithik, lan bahan karet sing relatif alus. Nalika suhu mundhak, bisa nempel ing lumahing dalan kaya lem. Cocog kanggo balapan ing trek utawa nyopir dalan kanthi kinerja dhuwur, kanthi genggeman sing kuwat banget, nanging resistensi nyandhang. Ora cocok kanggo dalan atos.