Apa metode pangopènan ban forklift?

1. Nguatake pangopènan ban lan netepi "patang ajadane" (i.e.

NasiForkliftbanmenyang meksa sing ditemtokake. Ajeg mriksa lan nyetel tekanan ban nalika ban adhem lan ana ing beban, paling ora saben wulan. Ing musim panas, amarga suhu udakara luwih dhuwur, yen suhu ban dhuwur banget, tambah akeh mandheg. Aja srengenge langsung ing ban lan simpen ing wilayah sing adhem lan cetho. Aja nggunakake banyu kadhemen utawa ngilangi ban kanggo adhem. Ing mangsa adhem, nalika diparkir ing njobo kanggo wektu sing lengkap, nyelehake papan kayu ing ban. Aja langsung nyepetake nalika miwiti, lan ngenteni nganti ban wis anget sadurunge nuwuhake nyopir normal. Copot lebu kayata potongan logam, gelas, lan gravel sing dipasang ing undhak-undhakan. Priksa ban kanggo pukulan, ngethok, bulges, lan retak. Isi bolongan jero karo karet.

2. Ningkatake pangopènan santai.

Nindakake mriksa cekap rodha lan koreksi kanggo njamin sikil lan persis kanggo nyukupi. Priksa rim kanggo retak, ubah, lan karat sing jelas. Yen ditemokake, ndandani utawa ngganti pelek sing berkualitas tinggi kanggo njamin kompatibilitas rim-to-ban sing tepat. Ajeg mriksa batang katup kanggo hawa getar kanggo nemtokake manawa minyak wis mlebu ban kasebut. Yen lenga dideteksi, copot ban banjur ngresiki. Uga priksa segel udara. Nalika ngganti ban ing mangsa, selehake ban ing lingkungan sing anget kanggo mulihake kelenturan. Gunakake banyu soapy menyang manik ban sadurunge nginstal rim kanggo nyegah karusakan. Lateral lan radial metu saka roda roda kudu nyukupi syarat.

3. Nambah katrampilan nyopir.

Nalika miwiti, angkat pedal klac kanthi alon lan lancar. Kacepetan maksimal ora kudu ngluwihi watesan kacepetan kanggo kelas ban. Ngindhari percepatan, rem, lan setir. Aja ngerti babagan obyek sing longgar, landhep, lan nuding ing dalan. Alon-alon utawa ngindhari alangan kayata rocks lan potholes.

4. Pilih lan ban match

Forklift TirusSpesifikasi kudu ditemtokake adhedhasar beban statis sing digawe dening bobot awak dhewe lan bobote mobil, beban dinamis sing digawe dening forklift sajrone operasi, lan kecepatan kendharaan. Ban kudu diinstal ing rims spesifikasi sing ditemtokake. Axle sing padha kudu dilengkapi ban saka merek, spesifikasi sing padha, lan ply. Ganti ban kudu ditindakake ing gulungan kendharaan kabeh. Ban kudu kompatibel karo kacepetan desain maksimal. Nalika puteran ban, rodha ngarep kudu dipasang karo ban kanthi karusakan lan nyandhang minimal. Sawise ban rot, tekanan udara kudu diwaca miturut syarat posisi ban sing ganti.

5. Pay manungsa waé kanggo nggunakake cargo sing seimbang kanggo nyegah ban kakehan. 

Aja nambah tekanan ban kanggo ngimbangi kakehan kakehan.

Ing standar tekanan udara sing ringkes lan ngerti, njaga forklift ing kahanan teknis sing apik, kanthi operasi kanthi bener, lan milih ban kanthi bener lan bisa nyandhang kanthi efektifban forkliftlan ngluwihi uripe.